လျှပ်စစ်ဘောကန်စကူတာများသည် ကလေးများနှင့် ဆယ်ကျော်သက်များအတွက်သာမက လူကြီးများအတွက်ပါ ပိုမိုရေပန်းစားလာပါသည်။ ကျောင်းသွား၊ အလုပ်သွား၊ ဒါမှမဟုတ် မြို့ပတ်လမ်းလျှောက်တာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ မင်းရဲ့စကူတာကို စနစ်တကျထိန်းသိမ်းဖို့၊ ဆီကောင်းကောင်းနဲ့ သန့်ရှင်းဖို့က အရေးကြီးတယ်။

တစ်ခါတစ်ရံ Scooter ပျက်သွားသောအခါ၊ အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းများသည် အသစ်ဝယ်ခြင်းထက် ပိုစျေးကြီးသောကြောင့် သင့်စကူတာအား အမြဲဂရုစိုက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

သို့သော် သင်၏စကူတာအား ကောင်းစွာထိန်းသိမ်းရန်နှင့် ဂရုစိုက်ရန်အတွက်၊ သင့်စက်ပစ္စည်းသည် မည်သည့်အစိတ်အပိုင်းများကို ပြုလုပ်ထားသနည်း၊ မည်သည့်အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးနိုင်သည်၊ အလွယ်တကူ ဟောင်းနွမ်းနိုင်ပြီး အလွယ်တကူ ကွဲထွက်သွားနိုင်သည်ကို သိရန် လိုအပ်သည်။

ဒီနေရာမှာ မင်းရဲ့ပုံမှန် kick scooter က ဘာနဲ့လုပ်ထားတာလဲဆိုတာ မင်းကိုပြောပြမယ်။

kick scooter ၏အစိတ်အပိုင်းများ။ အောက်ပါစာရင်းသည် အပေါ်မှအောက်ခြေအထိဖြစ်ပြီး ရှေ့မှနောက်ဖြစ်သည်။

ရှေ့ (T-bar မှ ရှေ့ဘီးအထိ)

• လက်ကိုင်လက်ကိုင်များ - ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏လက်ကိုင်လက်ကိုင်ကို ကျွန်ုပ်တို့၏လက်ဖြင့်ကိုင်ထားသည့် အမြှုပ် သို့မဟုတ် ရာဘာကဲ့သို့သော ပျော့ပျောင်းသောပစ္စည်းတစ်စုံဖြစ်သည်။ ဤအရာများသည် အများအားဖြင့် ပြိုကျနိုင်ပြီး အလွယ်တကူ အစားထိုးနိုင်သည်။

• လက်ကိုင်သိုင်းကြိုးနှင့် လက်ကိုင်သိုင်းကြိုးအတွက် ပူးတွဲပါ - T လမ်းဆုံအောက် ညာဘက်တွင် တွေ့ရပြီး ၎င်းသည် ကုပ်နှင့် သယ်သိုင်းကြိုး၏ အဆုံးတစ်ဖက်ကို တွဲထားသည့်နေရာတွင် တွဲဆက်ထားသည်။

• စတီယာရင်ကော်လံအမြင့်အတွက် အမြန်ထုတ်လွှတ်ကုပ် – ချိန်ညှိသည့်အခါ အမြင့်ကိုထိန်းထားသည့်ကုပ်တစ်ခုအဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်။ စက်တွင် ချိန်ညှိနိုင်သော အမြင့်ရှိသောအခါ၊ ဤကုပ်သည် အမြင့်ကို ထိန်းချုပ်ပြီး လော့ခ်ချသည်။

• စတီယာရင်ကော်လံ အမြင့်သော့ခတ်ပင် - T-bar ကိုချိန်ညှိသောအခါ အမြင့်ကိုသော့ခတ်သောပင်။

• Clamp - စတီယာရင်တိုင်နှင့် နားကြပ်ဝက်ဝံများကို လုံး၀ကိုင်ထားပါ။

• နားကြပ်ပေါက်များ - ဤဝက်ဝံများကို ဖုံးကွယ်ထားပြီး စတီယာရင်မည်မျှချောမွေ့နိုင်သည်ကို ထိန်းချုပ်ထားသည်။ ဤဝက်ဝံများမရှိလျှင် စက်ကို ပဲ့ကိုင်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။

• ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ် - လမ်းဆုံလမ်းခွအထက် ညာဘက်တွင် ဖုံးကွယ်ထားသည်ကို တွေ့ရှိပြီး ရှေ့ဘီးအတွက် ဆိုင်းထိန်းစနစ်အဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။

• ရှေ့အကာအကာ/ ရွှံ့အကာ – စီးနင်းသူအား ရွှံ့နှင့် ဖုန်များမစိုအောင် ကာကွယ်ပေးသည်။

• ခက်ရင်း – ရှေ့ဘီးကို ကိုင်ထားပြီး နားကြပ်ဝက်ဝံများဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။ များသောအားဖြင့် အလွိုင်းစတီး သို့မဟုတ် လေယာဉ်အဆင့် အလူမီနီယမ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။

• ရှေ့ဘီး – ဘီးနှစ်ဘီးထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး အများအားဖြင့် polyurethane (အသုံးများသော kick scooter အတွက်)။ လမ်းပိတ်စကူတာများအတွက်၊ ၎င်းကို pneumatic ရော်ဘာဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ ၎င်းတွင် အများအားဖြင့် Abec-7 သို့မဟုတ် Abec-9 အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်။

• ဦးခေါင်းပြွန် – ကုန်းပတ်နှင့် စတီယာရင်စနစ်နှင့် T-bar တို့ကို ချိတ်ဆက်ပေးသည့် ကိရိယာ၏ အလွန်အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု။ ၎င်းကို များသောအားဖြင့် ခေါက်ယန္တရားဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားပြီး များသောအားဖြင့် သံမဏိအလွိုင်း သို့မဟုတ် အဆင့်မြင့် အလူမီနီယမ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ စတန့်စကူတာများအတွက်၊ ၎င်းကို ကုန်းပတ်နှင့် စတီယာတိုင်ကော်လံနှစ်ခုလုံးကို ပြုပြင်ပြီး ဂဟေဆော်သည်။

ပက်လက်နှင့် နောက်အပိုင်း

• Deck – စီးနင်းသူ၏အလေးချိန်ကို ထိန်းထားနိုင်သော ပလပ်ဖောင်းတစ်ခု။ ၎င်းကို အများအားဖြင့် အလွိုင်း သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ချော်လဲခြင်း မျက်နှာပြင်ပါရှိသည်။ ကုန်းပတ်သည် အကျယ်နှင့် အမြင့် ကွဲပြားသည်။ စတန့်စကူတာများတွင် ပိုပါးလွှာသော ကုန်းပတ်များ ရှိသော်လည်း ရိုးရိုးကန်စကူတာများတွင် ပိုကျယ်သော ကုန်းပတ်များရှိသည်။

• Kickstand - အသုံးမပြုသောအခါတွင် ကိရိယာတစ်ခုလုံးကို မတ်တပ်ရပ်သည့်အနေအထားတွင် ကိုင်ဆောင်ထားသည့် မတ်တပ်ရပ်တစ်ခု။ ၎င်းကို ပြန်ဆွဲ၍ ခေါက်နိုင်သော၊ စက်ဘီးနှင့် ဆိုင်ကယ်များ၏ ဘေးထွက်ရပ်များတွင် အလားတူ စပရိန်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။

• နောက်ကာအကာနှင့် ဘရိတ်- ရှေ့အကာအကာနှင့် ဆင်တူသည်၊ နောက်ကာကာနှင့် ရွှံ့အကာသည် စီးနင်းသူကို ဖုန်စုပ်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသော်လည်း ၎င်းသည် ယာဉ်၏ဘရိတ်စနစ်နှင့်လည်း ချိတ်ဆက်ထားသည်။ စက်ရပ်သွားစေရန် စီးနင်းသူသည် ၎င်းကို ၎င်း၏ခြေဖြင့် နှိပ်ရန် လိုအပ်သည်။

• နောက်ဘီး - စက်၏နောက်ဘက်ခြမ်းတွင်သာ တပ်ဆင်ထားသည့် ရှေ့ဘီးနှင့် ဆင်တူသည်။

သင့် Scooter ၏ အစိတ်အပိုင်းများကို အဘယ်ကြောင့် သိရန်လိုအပ်သနည်း။

• သူတို့ပြောသလိုပဲ သူမသိတဲ့အရာကို ပြင်လို့မရပါဘူး။ အထက်ဖော်ပြပါ အစိတ်အပိုင်းများကို သိရှိခြင်းဖြင့် အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းများ အလုပ်လုပ်ပုံနှင့် သင့်နေ့စဉ် စီးနင်းမှုအပေါ် မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်နိုင်သည်ကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခု ချွတ်ယွင်းသောအခါ၊ ၎င်းကို သိရှိပါက ၎င်းကို စတိုးဆိုင်မှ အပိုပစ္စည်းအသစ်များ မှာယူရာတွင် ပြဿနာကို ဖော်ထုတ်ရန် လွယ်ကူပါသည်။ ဒါတွေကို မသိတဲ့ တခြားသူတွေက ပျက်စီးနေတဲ့ အစိတ်အပိုင်းကို ဖယ်ရှားပြီး ဆိုင်ကို ယူလာကြပါတယ်။ ဒါက ကောင်းမွန်တဲ့ အလေ့အကျင့်တစ်ခုဖြစ်ပေမယ့် အွန်လိုင်းမှာ မှာယူနေပြီး တစ်ခုခုရဲ့ နာမည်နဲ့ သတ်မှတ်ချက်တွေကို မသိရင် ဘယ်လိုလုပ်မလဲ။ ဟိအသိပညာတွေ များများရလေ၊ ပြဿနာတွေကို ဖြေရှင်းနိုင်လေပါပဲ။

ပျက်စီးယိုယွင်းပျက်စီးမှု အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် Scooter ကို ဘယ်လိုဂရုစိုက်ရမလဲ။

 သင်သိပြီးသားဖြစ်သည့်အတိုင်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှာ စျေးကြီးသောကြောင့် ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် ကုန်ကျစရိတ်ကြီးမြင့်ခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ရန် လမ်းညွှန်ချက်အချို့ကို ပေးပါမည်။

• စနစ်တကျစီးပါ။ မှန်ကန်စွာစီးနင်းခြင်းဆိုသည်မှာ စတန့်များနှင့် အလွတ်ကန်ဘောများတွင် သင်၏နေ့စဉ်သွားလာရေးကိရိယာကို အသုံးမပြုခြင်းဖြစ်သည်။ သင့်စက်ကို နေ့စဉ်သွားရေးလာရေး အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါက ၎င်းကို အသုံးပြုရန် ရည်ရွယ်ထားသည့်အတိုင်း အသုံးပြုပါ။
• အပေါက်များ၊ ကြမ်းတမ်းသော ပလက်ဖောင်းများနှင့် မခင်းထားသော လမ်းများကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ သင့်စက်သည် တုန်ခါမှုမရှိဘဲ ချောမွေ့စွာလည်ပတ်နိုင်သည့် ချောမွေ့သောမျက်နှာပြင်ကို အမြဲရှာဖွေပါ။ ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်ပါရှိသော်လည်း၊ သင်သည် သင့်စက်ကို ၎င်း၏ကန့်သတ်ချက်သို့ အမြဲတမ်းတွန်းပို့ပါက ကြာရှည်ခံမည်မဟုတ်ပါ။
• နေပူ၊ မိုးရွာလို့ ကားစီးရင် အပြင်မှာ မထားခဲ့ပါနဲ့။ နေ၏အပူရှိန်သည် သတ္တုစပ်သံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားလျှင် မိုးရေကြောင့် အရာတစ်ခုလုံးကို သံချေးအဖြစ်သို့ပြောင်းလဲသွားစေနိုင်ပြီး ၎င်း၏ဆေးကိုပျက်စီးစေပြီး ၎င်း၏ဝက်ဝံများကို ထိခိုက်နိုင်သည်။
• ဆောင်းရာသီ သို့မဟုတ် ရာသီဥတုဆိုးရွားချိန်တွင် မစီးပါနှင့်။
• သင့်စက်ကို အမြဲသန့်ရှင်းစေပြီး အသုံးမပြုချိန်တွင် ခြောက်သွေ့အောင်ထားပါ။

နောက်ဆုံးအတွေးများ

စကူတာပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် စျေးကြီးပြီး အထူးသဖြင့် မော်ဒယ်ဟောင်းများအတွက် တစ်ခါတစ်ရံတွင် အစိတ်အပိုင်းများကို ရှာရခက်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် သင့်စက်ကို ကြာရှည်ခံလိုပါက ၎င်းနှင့်ပတ်သက်သည့်အရာအားလုံးကို သိရှိပြီး မှန်ကန်သောအသုံးပြုမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့ကို လိုက်နာပါ။